압력 실린더 상부 링 오일 실린더

동일한 70mm 로드 직경의 양쪽 끝을 갖춘 CGH1 관통 로드 설계는 단일 로드 실린더의 힘 차이를 제거하며, 두 챔버 모두 회로에 흐름 분배기 밸브가 필요 없이 250Bar에서 141.4kN을 출력합니다.

배럴에 분할 클램프 링 고정 장치가 있는 MT4 트러니언 마운트, 케이스 경화 처리된 40mm 트러니언 핀을 사용하면 피벗 각도에 관계없이 동일한 푸시-풀 힘을 유지하면서 전체 실린더 본체가 자유롭게 피벗할 수 있습니다.

위치 피드백을 위해 양쪽 로드 끝단에 접근 가능 - 실린더를 재배치하지 않고도 선형 변환기를 양쪽에 장착할 수 있으며, 이는 이중 실린더 밀 메커니즘의 폐쇄 루프 동기화에 중요합니다.

피스톤 본체에서 65mm 간격으로 떨어진 2개의 PTFE 웨어 링 중심에 위치한 피스톤은 트러니언 피벗 범위 전체에서 로드 동심도를 유지하고 360도 전체에 걸쳐 씰 접촉 압력을 유지합니다.

헤드와 캡 끝 모두에 동일한 씰 키트가 있어 단일 로드 실린더에 비해 예비 부품 재고가 50% 감소하며 단일 유지 관리 절차가 양쪽 끝을 모두 포함합니다.

트러니언 클램핑 볼트 M16 등급 12.9 항복 토크 사양 210Nm, 분할 링 설계로 마운트 패드를 용접하거나 다시 가공하지 않고도 설치 중에 포트 정렬을 위한 배럴 회전이 가능합니다.

연속 주조 더미 바 체인 장력 실린더, 다운 코일러의 맨드릴 잠금, 동기화된 금형 진동 드라이브, 스트립 에지 가이드 위치 지정 및 두 스트로크 방향에서 동일한 힘이 필요한 퍼니스 푸셔 메커니즘에 적용됩니다.

Parameter	Value
Model	CGH1 MT4 110-70-220
Type	Mill Type Double Rod Cylinder Double Acting
Standard	ISO 6022 / DIN ISO 3320
Nominal Pressure	250 Bar (Static Proof 375 Bar)
Bore / Rod / Stroke	110 mm / 70 mm / 220 mm
Force Both Directions @ 250 Bar	141.4 kN
Mounting	MT4 Trunnion Mount (Pins 40mm H8)
Clamp Retention	Split ring M16 Gr 12.9 bolts 210 Nm
Piston Guides	Dual PTFE wear rings 65mm spacing
Seal Kits	Identical head and cap, single kit SKU
Weight (approx.)	65 kg
Test	100% factory tested with individual QC report